H사 픽업 최적화: 권역 통합과 주문 추가에 따른 재배차
가정 방문 픽업의 고정 권역을 통합하고 추가 주문에 맞춰 경로를 갱신한 사례입니다. 자료에 제시된 비교 수치와 해석 범위를 함께 안내합니다.
자세히 보기 ↗운송 주문과 차량·거점 정보를 바탕으로 배차 계획, 운송 실행과 실적·정산 정보를 연결합니다. 최적화 엔진, 관제·모바일 및 기존 업무시스템의 연계 범위를 설계합니다.
TMS는 운송 주문을 계획·배차·현장 실행·실적으로 연결합니다. 최적화 엔진은 계획을 계산하고, TMS는 계획을 확정하고 현장과 시스템 사이의 운영 정보를 관리합니다.
주문 접수와 분할·병합, 화주·차량·거점·운임 기준 정리
수동 배차와 최적화 계획, 차량·주문 배정과 계획 확정
차량 위치·현장 상태와 모바일 전달 등 연결된 운영 정보 확인
배차·운송 실적과 운임·추가운임 등 정산에 필요한 정보 연계
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 소개서의 업무 범위 | 운송 주문·배차관리, 관제, 운송비 정산과 최적화 연계에 대한 구축 이력 |
| 기본 최적화 연계 | 라우트·Load Build·배차 이력 활용 및 시나리오 비교 |
| 외부 시스템 연계 | ERP/OMS 주문, 차량·기사·위치, 모바일, 운임·정산 시스템의 데이터와 처리 책임 |
| 고객별 확장 | 실시간 재배차, 수송·배송 분할, 거점 변경·차량 구성 시뮬레이션 등 적용 범위 협의 |
근거: G-TO·TMS 소개서(2025.10) 4~5·22~26·29~41쪽. 공개된 구축 이력과 기능 설명이며 모든 고객에 동일 모듈을 기본 제공한다는 뜻은 아닙니다. 개별 제공 기능과 화면은 적용 버전·계약 및 연계 범위에 따라 확인합니다.